Considerations To Know About gearbox kereta auto
Considerations To Know About gearbox kereta auto
Blog Article
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Tapi kalau sekiranya kamu orang tak tekan pun punat pada equipment tu masa nak ubah gear D kepada N, kamu orang akan terselamat daripada terlajak sebab equipment akan terberhenti sebab tersekat di takuk N saja. Selamat lah pitis kamu orang.
Olehkerana torque converter berbentuk bulat parabola jadi ia mudah menakung sebarang habuk dan air,jika ia rosak ,kereta takan bergerak,ia juga adalah seperti sebuah klac untuk auto transmission.
Salam en, sy pkai viva guide . Lps 2 three hr xbwk, Smlm kete tu xleh nk stat lgsung, pulas suis starter tu mmg xde bnyi pape tp lmpu indictor smua nyala. starter rosak ke bateri?
Ep90 adalah minyak equipment yang paling sesuai untuk gear handbook dan EP120 untuk auto tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.
Periksa minyak gear,bocor atau tidak,periksa air filter dan komponen dalam kotak gear yang dibuka,periksa travel shaft adakah dipasang elok,tak boleh tekan kuat bila pasang push shaft kerana boleh merosakan pin dan gerigi generate shaft,periksa oil seal jika ada bocor pada gearbox.
Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak equipment dan memasukan minyak equipment semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.
berhenti sepenuhnya, gearbox boleh rosak. akibat pertukaran mengejut dari D terus ke R secara tidak sengaja akibat tertekan tombol equipment.
Gearbox Hold off Apabila equipment D atau R dimasukan mengambil masa beberapa minit baru kenderaan bergerak.
Apabila tekanan hidraulik di dalam gearbox yang terhasil tidak sempurna, secara langsung ia akan mengganggu proses pertukaran gear. Anda perlu tahu bahawa kebahnyakan komponen dalaman gearbox digerakkan oleh sistem hidraulik.
Jika anda mendapati gear secara tiba-tiba bertukar pada keadaan N atau D pada meter, maka ia mungkin turut menjadi tanda bahawa gearbox anda bakal rosak. Keadaan ini juga sebenarnya sangat merbahaya dalam pemanduan dan mungkin terdapat kerosakan pada valve body gearbox auto anda.
Secara asasnya, getah seal di dalam gearbox sangat berkait rapat gearbox kereta auto dengan kesempurnaan tekanan hidraulik yang terhasil dari sistem gearbox. Getah seal atau dikenali sebagai “O-Ring Seal” ini mempunyai jangka hayatnya tersendiri.
Memandangkan masalah dengan kotak equipment anda boleh membawa kepadamasalah yang lebih teruk, adalah penting untuk memerhatikan keadaan kotak gear ini. Menurut pakar kotak gear Malaysia, berikut adalah tanda kritikal bahawa ada sesuatu yang tidak kena dalam persekitaran kotak equipment anda:
Gearbox automatik kini disesuaikan untuk menyokong teknologi pemanduan autonomi, membolehkan perubahan equipment dilakukan secara automatik tanpa campur tangan pemandu.